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        墻體橡膠葉輪有什么性能上的特點(diǎn)?為了減少前面提到的路面對(duì)車輛的振動(dòng)和沖擊,需要把這些吸收振動(dòng)和沖擊的能量,在懸架中就是一個(gè)儲(chǔ)能元件,但是暫時(shí)儲(chǔ)存起來還不行,還要把這些對(duì)車輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉,這是就輪到墻體橡膠葉輪登場了,液壓式墻體橡膠葉輪的工作原理是當(dāng)車架與車橋作往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng),而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),墻體橡膠葉輪殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔,此時(shí),孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的船用力,使車身和車架的振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能,而被油液和墻體橡膠葉輪殼體所吸收,然后散到大氣中
        簡單的說就是,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能

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