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        捷斯克柴油發(fā)電機(jī)泵的頻率控制研究

        捷斯克柴油發(fā)電機(jī)泵的頻率控制研究
        捷斯克柴油發(fā)電機(jī)泵工作點的改變是由兩方面引起的:一是管道系統(tǒng)特性曲線的改變,比如閘閥節(jié)流;二是管道系統(tǒng)特性曲線的改變。二是橡膠葉輪自身的特性曲線的改變,比如變頻調(diào)速,切割葉輪和串連或并接的橡膠葉輪。橡膠葉輪的變頻調(diào)速工作點與區(qū)域的誤差是橡膠葉輪調(diào)整速度前提條件。
        當(dāng)橡膠葉輪的速度變化時,閥的開度保持一致(一般為較大開度),管道系統(tǒng)的特性保持一致,供水能力及揚(yáng)程特點也隨之轉(zhuǎn)變。可以看出,在規(guī)定流量低于額定流量的情形下,變頻調(diào)速的揚(yáng)程低于閘閥的溢流閥,因此變頻調(diào)速所需的供水功率還低于閘閥的節(jié)氣門。顯然,帶閥的節(jié)氣門比較之下,變頻調(diào)速的節(jié)能效果突出,離心式橡膠葉輪工作更有,效率。
        此外,應(yīng)用變頻調(diào)速,不但能夠減少橡膠葉輪汽蝕的概率,并且能通過預(yù)置減速時間來增加啟動/終止過程,進(jìn)而能夠降低動態(tài)轉(zhuǎn)距。,在一定程度上規(guī)避了破壞性的水錘效應(yīng),大大延長了橡膠葉輪和管道系統(tǒng)的壽命。
        捷斯克柴油發(fā)電機(jī)泵的頻率控制研究

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